Bầu DPF nghẹt có nhiều nguyên nhân. Để có thể chia sẻ đến những anh em đang quan tâm về vấn đề này, thì dưới đây XTuning có một vài cách để xử lý, khắc phục giải thích bầu DPF tại sao bị nghẹt nhé. Mời anh em cùng xem qua nhé. Sản phẩm CHÁY…

Để tìm hiểu rõ hơn về vấn đề này. Mời quý bạn đọc cùng anh em xem qua đoạn video giải thích bên dưới để hiểu rõ hơn nhé @nguyenminhvu68 Tập 5 | Tại sao chỉ nên khoan chứ không đục bỏ bầu DPF? #minhvu #suachuaoto #xtuning #dpfdelete #learnontiktok #catkhithai #dienototraining #obdvietnam_service ♬ original sound…

Công việc đầu tiên: Rút hết những cảm biến cơ cấu chấp hành, tất cả những gì liền quan đến hệ thống xử lý khí thải, rút luôn jack van egr nếu như có, tháo bỏ hết tát cả những chi tiết, những bộ phận liên quan đến hệ thống xử lý khí thải. Bởi…

Công việc và hai cách cắt khí thải Cách thứ nhất: Cắt khí thải trực tiếp – Với cách này chúng ta sẽ loại bỏ hệ thống xử lý khí thải trực tiếp từ bên trong phần mềm của ECU động cơ Cách thứ hai: Cắt khí thải gián tiếp – Ta phải thông qua…

Cắt khí thải là loại bỏ hệ thống xử lý khí thải trên xe, làm cho một chiếc xe từ có hệ thống xử lý khí thải thành không có trang bị hệ thống đó. Nói một cách khác thì bạn sẽ biến một chiếc xe hiện đang có tiêu chuẩn khí thải từ Euro-4…

1. Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa rất tốn kém Xe hoạt động sẽ làm việc ở nhiệt độ cao, nên khi các cảm biến: Cảm biến nhiệt độ khí xả, cảm biến áp suất khí xả, ngoài ra bơm, kim phun dung dịch F-Blue cũng rất dễ hay gặp vấn đề. Và đặc…

Khám phá cách tuning có thể tăng cường hiệu suất xe của bạn Trong thế giới xe hơi hiện đại, tuning (điều chỉnh) đã trở thành một xu hướng phổ biến và không thể thiếu đối với những người yêu thích xe. Việc tuning không chỉ giúp tăng cường hiệu suất mà còn mang lại…